恒天汽車深耕海外市場，積極開展本土化生產(chǎn)，從過去單純的產(chǎn)品出海逐漸向技術出海和產(chǎn)業(yè)鏈出海轉變，為其他地區(qū)和國家的綠色發(fā)展貢獻中國經(jīng)驗。自2023初年始，恒天汽車為烏干達客戶設計的客車組裝工廠開始啟動，項目占地100英畝，一期設計產(chǎn)能達5000臺/年，預計于2025年投產(chǎn)。

在項目建設中，恒天汽車構建“以客戶為中心”的運營模式，提供面向同一客戶的“一站式服務”，致力于為客戶提供最快速、便捷和高效的組裝方案，為當?shù)仄嚠a(chǎn)業(yè)發(fā)展創(chuàng)造更多機遇和可能性。在車輛組裝的過程中，挑戰(zhàn)和收獲并存，淚水和汗水一次次浸濕了衣衫。還記得在安裝底盤部件時，客戶在當?shù)夭少彽穆菟ㄒ?guī)格不符合安裝要求，無法與設計好的孔位匹配，導致整個裝配線停滯不前。面對這一突發(fā)狀況，恒天汽車團隊和本地員工召開緊急會議來商議解決問題。面對項目工期緊，每個人在會上都積極提出解決方案：“從國內采購合適尺寸的螺栓”，但由于采購周期和運輸時間方案無法實施。

“我們自己動手解決這個問題！”恒天汽車駐當地工程師陳工說道，“利用已建好的車間部分，使用切割和打磨工具，進行重新加工匹配規(guī)格”。幾位技術嫻熟的工人迅速行動，開始對螺栓進行重新加工，并在加工后進行了嚴格的質量檢測和匹配。經(jīng)過幾輪調整和測試，終于成功加工出符合要求的螺栓。與此同時，另一組工程師團隊通過調整零部件的孔位尺寸匹配調整后的螺栓。重新加工的螺栓和調整后的零部件孔位完美匹配，裝配線重新啟動，生產(chǎn)得以順利進行。

還記得在進行車架鋼材切割時，由于鋼材切割尺寸存在偏差，無法進行后續(xù)的焊接和組裝工作。

恒天汽車工程師帶領當?shù)毓と肆⒓葱袆悠饋?，對鋼材進行重新測量和標記，并指導當?shù)毓と瞬僮髑懈钤O備，重新切割鋼材。同時結合客戶的實際情況，工程師對設計圖紙進行調整和優(yōu)化，提出創(chuàng)新性的解決方案，使得重新切割后的鋼材能夠更好地與整體結構匹配。

每解決問題的“一小步”，就是非洲制造跨越的“一大步”！每一個平凡的恒天汽車設計者，建筑者和實施者都是組成項目的基石，每一次點點滴滴的創(chuàng)造都是推動項目前進的動力。非洲的勞動力潛力與中國技術的協(xié)同作用，為當?shù)卦诜侵奁嚠a(chǎn)業(yè)提供了獨特的提升機會。

”千磨萬擊還堅勁，?任爾東西南北風。?”海外工廠建設難度大，配套資源缺乏，恒天汽車人正是憑借忘我的擔當精神和高效的執(zhí)行態(tài)度來克服困難，深度踐行在非洲以及其他共建“一帶一路”國家的工業(yè)基礎設施建設。恒天汽車以具有競爭力的產(chǎn)品和技術，提升當?shù)毓I(yè)和產(chǎn)業(yè)化水平，帶動當?shù)禺a(chǎn)業(yè)鏈和供應鏈“雙循環(huán)”，實現(xiàn)“一帶一路”共商共建，合作共贏。

（圖文來源：恒天汽車微信公眾號）